很多车主在买车之后都比较纠结一件事，那就是发动机护板应不应该装，其实对于这件事情，有两种不同的观点，第一种是认为应该装，能保护发动机，还有一种是认为没有必要装，汽车出厂时就没有，我们为什么要画蛇添足。今天老侯也来凑凑热闹，来说说这块发动机护板到底装不装?

　　首先来看看几款不同车型的底盘，看看他们装没装发动机护板。

　　大家可以看到，奔驰、奥迪属于豪华车，装了发动机护板;迈腾是中级车的代表，也装了发动机护板;捷达是经济型车的代表，没有装发动机护板。这能够说明什么?

　　众所周知，B级车、C级车无论是配置还是用料，都要远远高于A级车，在高级别车上使用的东西，一定是有用的，或者是安全方面，或者是性能方面，或者是舒适性方面，总之，不会无缘无故的安装在 汽车上。没有在较低级别的车上使用，那一定是成本的原因。从这一点就可以看出，发动机护板一定是有作用的。那么它到底有哪些作用呢?

　　发动机护板的作用

　　很多人认为，发动机护板，当然是保护发动机的了。其实，发动机护板的真实作用并不在此，保护发动机只是它的副作用而已。

　　降低底盘的风阻

　　底盘越平整，空气流动就越顺畅，阻力就越少。发动机下护板与其他底盘覆盖件结合构成相对平滑的表面，提高底盘的平整度，减少紊流。

　　一些性能车整个发动机舱下方都被盖严实了。整个底盘能加“护板”的地方都会加上，看上去就像一个大平板。可以取得良好的空气动力性能。

　　阻挡沙尘、水等

　　汽车在路面行驶时，扬起的尘土和水等会流经底盘各个部位，发动机下护板此时的作用是防止砂石灰尘和水从发动机下部进入机舱内，影响皮带轮系、压缩机等裸露在外的运转部件，带来额外磨损。而且一定程度地维持着发动机舱的清洁。

　　加强发动机散热。

　　这一点与大家想象的正好相反，护板把发动机挡住了，怎么还会加强散热呢?

　　大家可以看看水箱后面的风扇，看看外面是不是有一个护罩，如果把这个护罩拆下去会怎样?那么发动机一定会出现高温现象，因为这个护罩能够引导空气的流动方向，让更多的空气流经水箱，从而加强了水箱的散热。其实，发动机的护板道理也是如此，它会把冷却空气更多的引导流向发动机，使发动机的热量更快的散发出去。