汽车上一些配件看似齐全，但殊不知其材质的选择，可能影响着汽车安全系数的高低，就拿汽车玻璃来说，你了解多少呢？一起来看看。

目前主流汽车玻璃均采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。而现在市面上多为夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃：

钢化玻璃

被击碎则分裂成钝化颗粒，因没有夹层而散落到车内，不会轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。

夹层区域钢化玻璃

国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或者击碎的时候，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落，其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。

尽管这两个安全系数都很高，但是玻璃的日常保养同样不能忽视。比如说养成停车后检查车窗是否关好的习惯，停车时一定要停在空旷的区域防止高空坠物等。

最重要的一点，也是被大多数车主忽略的一点是，很多汽车车窗出现了一两厘米裂痕认为不是什么大事，从而不修复以及更换，但往往这细微的裂痕会加速整块玻璃的裂化破碎程度。

所以，提醒大家，作为汽车安全的重要环节，汽车玻璃一定要及时更换、修补。