大家应该不少能听到汽车厂商在宣传时说啥人性化配置、啥高科技、啥啥技术等等，让现在的很多消费者买车的时候总觉得，没有一两个这样的配置的车子都不算是一台好车子。

那到底这些配置是不是真的高科技，它们的工作原理都是怎样的？今天大咖就来给大家科普一下，小板凳坐好了，上课咯。

发动机自动启停技术

作用：就是在汽车行驶过程中遇到需要临时停车，例如等红灯、堵车等时候，发动机自动熄火，而当汽车要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

工作原理：当驾驶者踩刹车，车子完全停住2秒左右发动机就会自动熄火，发动机自动停止转动需要满足几个条件，先发动机在空转且没有挂挡，防锁定系统的车轮转速传感器显示为零和电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。例如就算发动机在空转，但是轮子在动的时候（停在斜坡，由于重力造成车子下溜），该系统不激活；又例如，检测到电瓶亏电的时候，该系统不激活。在走走停停的路况建议还是把这个系统关掉，不然发动机的负荷很大，不过通用汽车的就关不掉了。

无钥匙进入系统

作用：只要驾驶者身上有该车的智能钥匙，当进入了一定范围内，不用按解锁键就能打开车门、后尾门等。

工作原理：无钥匙进入是利用无线传播的频率发出的信号，形成的指令来操作的。当车辆钥匙进入到了能接收到车上低频天线发射出的频率后会反馈一个包含授权代码的射频信号，当且仅当射频信号是来自车辆的有效钥匙时，就起作用了。大咖换个通俗的例子，就是当你靠近车门，车子问你一个问题，你回答出了它预先设定好的答案的话，门就解锁了，只不过这一过程，在我们察觉不到的时间内就已经完成了。

上坡辅助

作用：它可让汽车在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开刹车踏板以后汽车还能继续保持制动几秒，让驾驶者可以有足够时间从刹车换踩油门，以防止溜车而发生事故。

工作原理：当汽车停在坡道上没有踩油门、处于静止状态、挂在P挡以外挡位、驻车制动没拉起，在满足这些条件时候上坡辅助就启动了。当你要起步的时候，就算你脚离开刹车系统介入工作相当于刹车还是被踩着，当脚踩下油门，该系统对刹车的控制就自动结束了，而且不是一下就卸掉全部刹车力量，而是逐步的减小刹车力量，于是汽车可以随着你踩油门稳稳地起步。

自动头灯

作用：当外界光线变暗的时候前大灯会自动亮起；当外界光线变亮的时大灯就会自动熄灭。

工作原理：自动头灯是为前大灯安装了感光控制系统，中央智能控制盒根据光线传感器来判断光线亮度变化，从而控制自动点亮或熄灭头灯。嗯没错，所以你在车上见到这个的时候就知道了，并不是一些朋友口中的隐藏摄像头。。。更高级的汽车还有“伴你回家、迎宾”等功能，就是在遥控钥匙开启车辆的同时 ，大灯同步开启；当用遥控钥匙给车辆落锁后，大灯延时关闭，照亮路面，相当有逼格。

后视镜自动防眩目

作用：防止后面汽车的过强灯光照射在车内后视镜上，影响驾驶者的注意力，可以被动地应对那些“远光狗”。

工作原理：它有两个光敏二极管，分别安装在后视镜正面和背面，它们分别接受汽车前面和后面射来的光线。当后车的大灯射在车内后视镜上时，从两个光敏二级管的的信号比较可以判断后面的光强于前面的光，于是电子控制器就会施加电压给后视镜镜面的电离层，将它的颜色变深，后面射来的强光就会被镜面吸收掉很大一部分，余下反射到驾驶员眼内的光线就变得柔和多了。

由于主被动安全配置比较多，而且文章篇幅有限，所以留到下期再给大家讲解，想涨姿势的你，请继续关注近日文章。